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      摩擦焊機(jī)的工作原理

      更新時(shí)間:2024-06-12 09:47:35 點(diǎn)擊次數(shù):1022 次

      摩擦焊機(jī)的工作原理可以清晰地分為以下幾個(gè)步驟和要點(diǎn):


      基本原理:


      摩擦焊是一種固態(tài)焊接方法,它利用工件接觸面摩擦產(chǎn)生的熱量為熱源,使工件在壓力作用下產(chǎn)生塑性變形而進(jìn)行焊接。


      能量轉(zhuǎn)換:


      在恒定或遞增壓力以及扭矩的作用下,利用焊接接觸端面之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)在摩擦面及其附近區(qū)域產(chǎn)生摩擦熱和塑形變形熱。


      這些熱量使材料及其附近區(qū)域溫度上升到接近但一般低于熔點(diǎn)的溫度區(qū)間。


      材料狀態(tài)變化:


      在此溫度區(qū)間內(nèi),材料的變形抗力降低、塑性提高,界面的氧化膜破碎。


      焊接實(shí)現(xiàn):


      在頂鍛壓力的作用下,伴隨材料產(chǎn)生塑性變形及流動(dòng),通過(guò)界面的分子擴(kuò)散和再結(jié)晶而實(shí)現(xiàn)焊接。


      分類與特點(diǎn):


      摩擦焊機(jī)主要分為連續(xù)驅(qū)動(dòng)式和慣性式兩種。


      連續(xù)驅(qū)動(dòng)摩擦焊:由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)工件旋轉(zhuǎn),同時(shí)把另一工件壓向旋轉(zhuǎn)工件,使其接觸面相互摩擦產(chǎn)生熱量和一定塑性變形,然后停止旋轉(zhuǎn),同時(shí)施加頂鍛壓力完成焊接。


      摩擦焊機(jī)


      慣性摩擦焊:由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)飛輪達(dá)到要求的轉(zhuǎn)速,然后把一個(gè)工件壓向夾持在飛輪軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)工件,工件間的摩擦阻力使飛輪減速,并將飛輪的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成焊接所需的熱能。


      質(zhì)量控制:


      焊接質(zhì)量與多種因素有關(guān),包括轉(zhuǎn)速、摩擦?xí)r間、摩擦壓力、頂鍛壓力和工件頂鍛變形量(連續(xù)驅(qū)動(dòng)摩擦焊);飛輪慣性矩、轉(zhuǎn)速和頂鍛力(慣性摩擦焊)。


      應(yīng)用領(lǐng)域:


      摩擦焊技術(shù)廣泛應(yīng)用于機(jī)車制造和檢修中關(guān)鍵零部件的焊接,如內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)、增壓器、活塞缸以及機(jī)車轉(zhuǎn)向架和車軸等。


      技術(shù)特點(diǎn):


      摩擦焊是一種比較先進(jìn)的焊接技術(shù),對(duì)焊接過(guò)程中的控制準(zhǔn)確性要求高,因此利用微機(jī)控制的摩擦焊機(jī)應(yīng)用非常廣泛。


      綜上所述,摩擦焊機(jī)通過(guò)工件間的摩擦產(chǎn)生熱量,使材料達(dá)到塑性狀態(tài),并在頂鍛壓力的作用下實(shí)現(xiàn)焊接。這一過(guò)程中,溫度、壓力和材料狀態(tài)的變化是關(guān)鍵因素,決定了焊接的質(zhì)量和效果。


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