摩擦焊機(jī)：利用工件端面相互摩擦產(chǎn)生的熱量使之達(dá)到塑性狀態(tài)，然后頂鍛完成焊接的方法。因車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上，軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產(chǎn)生局部焊合，摩擦焊就是從這些現(xiàn)象出發(fā)而發(fā)明的。摩擦焊可分為連續(xù)驅(qū)動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。

國內(nèi)大的是400噸摩擦焊機(jī)，能夠焊接截面積高達(dá)36000mm的超大型工件。

目前國內(nèi)焊接精度高的是成品活塞桿摩擦焊機(jī)，用于液壓缸活塞桿鍍鉻后進(jìn)行摩擦焊接。

國內(nèi)新的是雙頭車橋摩擦焊機(jī)，可以對車橋橋殼的兩上接頭同時進(jìn)行摩擦焊接。

國內(nèi)大噸位慣性摩擦焊，應(yīng)用廣泛的在石油鉆桿焊接應(yīng)用上，如160噸慣性摩擦焊接鉆桿，250噸焊接加重鉆桿等，國內(nèi)大噸位慣性摩擦焊技術(shù)已經(jīng)日趨成熟。

哈爾濱摩擦焊機(jī)的故障判斷方法

1、整流模塊損壞

一般是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起。在排除內(nèi)部短路情況下，更換整流橋。在現(xiàn)場處理故障時，應(yīng)重點檢查用戶電網(wǎng)情況，如電網(wǎng)電壓，有無電焊機(jī)等對電網(wǎng)有污染的設(shè)備等。

2、逆變模塊損壞

一般是由于電機(jī)或電纜損壞及驅(qū)動電路故障引起。在修復(fù)驅(qū)動電路之后，測驅(qū)動波形良好狀態(tài)下，更換模塊。在現(xiàn)場服務(wù)中更換驅(qū)動板之后，還必須注意檢查馬達(dá)及連接電纜。在確定無任何故障下，運行變頻器。

3、上電后顯示過電壓或欠電壓

哈爾濱摩擦焊機(jī)一般由于輸入缺相，電路老化及電路板受潮引起。找出其電壓檢測電路及檢測點，更換損壞的器件。

4、上電后顯示過電流或接地短路

一般是由于電流檢測電路損壞。如霍爾元件、運放等。

5、上電無顯示

一般是由于開關(guān)電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起，如啟動電阻損壞，也有可能是面板損壞。